데이터셋 상세
미국
Access to Jobs and Workers via Transit - Service
A collection of performance indicators and regional benchmarks for consistently comparing neighborhoods (census block groups) across the US in regards to their accessibility to jobs or workers via public transit service. Accessibility was modeled by calculating total travel time between block group centroids inclusive of walking to/from transit stops, wait times, and transfers. Block groups that can be accessed in 45 minutes or less from the origin block group are considered accessible. Indicators reflect public transit service in December 2012 and employment/worker counts in 2010. Coverage is limited to census block groups within metropolitan regions served by transit agencies who share their service data in a standardized format called GTFS.
데이터 정보
연관 데이터
국토교통부 환승 접근성 현황
공공데이터포털
대중교통을 환승하는데 소요되는 시간에 관한 지표입니다.정류장별로 버스:버스, 버스:지하철 각각의 평균 환승소요시간을 제공합니다.
Job Destination Rail Access AM Peak
공공데이터포털
,
국토교통부 정류장 공급도 현황
공공데이터포털
지역별 시가화면적 대비 정류장수 비율에 관한 지표입니다.시가화면적은 용도지역 중 주거지역, 상업지역, 공업지역 면적의 합으로 산출합니다. 정류장공급도가 클수록 버스정류장 및 지하철 승강장이 많이 설치된 것입니다.
국토교통부 정류장 공급도
공공데이터포털
정류장 공급도는 특정 지역 내 대중교통 정류장의 분포 상태를 평가하는 지표로, 지역 주민의 대중교통 접근성을 확인하고 교통망 설계 및 도시 발전에 활용됩니다.
국토교통부 환승통행량 현황
공공데이터포털
환승통행은 수단통행들중에서 환승을 통해 발생한 수단통행을 의미합니다.환승통행량은 기상상태별, 이용자유형별, 시간대별 조회가 가능합니다.
국토교통부 대중교통 이용인원 현황
공공데이터포털
대중교통을 이용한 인원 수 입니다.(한사람이 여러번 탑승해도 한명으로 계산됩니다.)이용자 유형, 공간적 유형에 다른 분석 결과를 제공합니다.
오픈메이트 / 안성준 - 길단위 도시철도 이용 접근성
공공데이터포털
도로 형상정보를 중심으로 지하철역까지의 거리를 계산·가공하여 정의된 도시철도 이용 접근성
목록