Provides data on people moving through space, including total number observed, gender breakdown, group size, and age groups. ------------------------------------------ The City of Seattle Department of Transportation (SDOT) is providing data from the public life studies it has conducted since 2017. These studies consist of measuring the number of people using public space and the types of activities present on select sidewalks across the city, as well as several parks and plazas. The data set is continually updated as SDOT and other parties conduct public life studies using Gehl Institute’s Public Life Data Protocol. This dataset consists of four component spreadsheets and a GeoJSON file, which provide public life data as well as information about the study design and study locations: 1 Public Life Study: provides details on the different studies that have been conducted, including project information. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-Study/7qru-sdcp 2 Public Life Location: provides details on the sites selected for each study, including various attributes to allow for comparison across sites. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-Locations/fg6z-cn3y 3 Public Life People Moving: provides data on people moving through space, including total number observed, gender breakdown, group size, and age groups. 4 Public Life People Staying: provides data on people staying still in the space, including total number observed, demographic data, group size, postures, and activities. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-People-Staying/5mzj-4rtf 5 Public Life Geography: A GeoJSON file with polygons of every location studied. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-Geography/v4q3-5hvp Please download and refer to the Public Life metadata document - in the attachment section below - for comprehensive information about all of the Public Life datasets.

Provides data on people staying still in the space, including total number observed, demographic data, group size, postures, and activities. ------------------------------------------ The City of Seattle Department of Transportation (SDOT) is providing data from the public life studies it has conducted since 2017. These studies consist of measuring the number of people using public space and the types of activities present on select sidewalks across the city, as well as several parks and plazas. The data set is continually updated as SDOT and other parties conduct public life studies using Gehl Institute’s Public Life Data Protocol. This dataset consists of four component spreadsheets and a GeoJSON file, which provide public life data as well as information about the study design and study locations: 1 Public Life Study: provides details on the different studies that have been conducted, including project information. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-Study/7qru-sdcp 2 Public Life Location: provides details on the sites selected for each study, including various attributes to allow for comparison across sites. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-Locations/fg6z-cn3y 3 Public Life People Moving: provides data on people moving through space, including total number observed, gender breakdown, group size, and age groups. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-People-Moving/7rx6-5pgd 4 Public Life People Staying: provides data on people staying still in the space, including total number observed, demographic data, group size, postures, and activities. 5 Public Life Geography: A GeoJSON file with polygons of every location studied. https://data.seattle.gov/Transportation/Public-Life-Data-Geography/v4q3-5hvp Please download and refer to the Public Life metadata document - in the attachment section below - for comprehensive information about all of the Public Life datasets.

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인천광역시 보행에 대한 만족도(주거지역, 도심지역, 야간, 만족여부, 군구별, 성별, 연령별 ,학력별) 조사 자료 등을 제공하는 데이터 입니다.

수도권 생활이동 데이터 서울시, KT가 함께 개발한 '수도권 생활인구 데이터'는 (1) 전국 내/외국인 대상으로 (2) 일별,시간대별 (3) 항공, 기차, 고속버스, 지하철, 광역버스, 일반버스, 도보, 차량, 기타 총 9개의 '수단' 으로 (4) 수도권이 출발, 도착인 이동 데이터 입니다. ※ 그외 데이터 항목은 [행정동 기준] 열린데이터광장의 '수도권 생활이동 (출발-도착지 기준)'을 참고하시거나 ※ 원 데이터는 [250m셀 기준] 서울 빅데이터캠퍼스의 '수도권 생활이동'을 참고해주세요.

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서울시 보유 공공 빅데이터, 교통연구원의 교통폴리곤과 KT의 휴대폰 LTE+5G시그널 데이터 이용하여 생활이동 데이터를 개발하였습니다. 생활이동 데이터는 특정 시점, 특정 지역간에 이동하는 서울의 모든 인구로, 서울 안에서 이동하거나 서울 외부에서 서울로 오고 간 모든 사람들의 이동을 측정한 데이터이며, 자녀 등하교 동행, 동네 산책 등 특정 지점에서의 체류시간이 짧은 이동은 제외하였습니다. 일별 시각별 모든 이동을 성, 연령, 이동유형을 구분하고, 공간집계단위 간 기지국 간의 이동을 집계하여 이동 소요시간 평균값을 계산하였습니다.

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