Ces jeux de données fournissent la localisation des arrêts des lignes régulières du réseau de transport public TransGironde. Ces arrêts, généralement matérialisé sur le terrain par des équipements spécifiques, représentent les points d'accès au réseau. Cependant seule leur association avec les horaires de passage des services d'autocars donne de la pertinence à cette donnée. Les jeux de données sont disponibles en plusieurs versions : - géolocalisation des arrêts de lignes régulières : arrêts LR.kmz - géolocalisation des arrêts TransGironde (lignes régulières et scolaires) : arrêts TG.kmz

Ces jeux de données fournissent la localisation des arrêts des lignes régulières du réseau de transport public TransGironde. Ces arrêts, généralement matérialisé sur le terrain par des équipements spécifiques, représentent les points d'accès au réseau. Cependant seule leur association avec les horaires de passage des services d'autocars donne de la pertinence à cette donnée. Les jeux de données sont disponibles en plusieurs versions : - géolocalisation des arrêts de lignes régulières : arrêts LR.kmz - géolocalisation des arrêts TransGironde (lignes régulières et scolaires) : arrêts TG.kmz

Liste des 508 gares et points d'arrêts du réseau Transilien. Ce jeu de données intègre également les points d'arrêts des lignes de bus régulières (extrémités de la ligne C ou P par exemple), à l'exception des arrêts Noctilien. Les informations sont issues de plusieurs sources correspondant à des besoins différents, ce qui explique l’existence de plusieurs libellés pour un même lieu. Vous avez des questions ou des remarques sur ces données ? Rendez-vous sur le [forum SNCF Open Data](http://data.sncf.com/forum/vos-retours-sur-les-donnees).

Les jeux de données mis à disposition permettent de disposer de la liste des arrêts d'autocar du réseau TransGironde avec pour chaque ligne du réseau, l'indication des points d'arrêts et des horaires théoriques de passage. Ces informations sont structurées aux formats Trident et GTFS dans un souci d'interopérabilité avec le format transmodel.

Ce jeu de données fournit la description complète des lignes du réseau Trans’CoVe de la Communauté d’agglomération Ventoux Comtat Venaissin. Les données sont au format GTFS, un format ouvert et standardisé pour communiquer les horaires de transports en commun et les informations géographiques associées. Liste des données : Lignes de bus Points d’arrêt avec les coordonnées géographiques (projection WGS84) * Horaires théoriques Static data TransCoVe_GTFS 2025-01-01 2025-12-31 unknown Latest modification 100% Availability rate Up to date 15 warnings during validation GTFS details Download Automatic conversions Download GeoJSON Download NeTEx Past versions of the dataset resources are available in the Backed up resources section. Documentation Producers can share in this section design guidelines, documentation, etc. Use the documentation type on data.gouv.fr. Unavailable resources Those resources are listed by the provider but are unreachable for now TransCoVe_GTFS 2025-01-01 2025-12-31 2024-12-28 Latest modification 68.7% Availability rate Not available 14 warnings during validation GTFS details Download You're using this dataset? Send an email! Quality indicators Latest quality indicators Availability Compliance Freshness 65% 100% 100% transport.data.gouv.fr computes quality indicators daily to assess the quality of the published data. Learn more. Community resources Reusers can share in this section edits made on resources. Publish your own ressource on data.gouv.fr or browse our documentation. Notifications sent transport.data.gouv.fr automatically sends notifications to data producers in order to improve the quality of data. The following notifications have been sent in the last 90 days. Notification reason Date Unavailable resources 2025-01-22 at 19:20 Europe/Paris Unavailable resources 2024-12-27 at 16:20 Europe/Paris Expiring data 2024-12-24 at 01:00 Europe/Paris Expiring data 2024-12-17 at 01:00 Europe/Paris ℹ️ If you are a data producer, you can manage how you receive these notifications from your Producer section. Discussions loading discussions... You need to be connected to start a discussion Backed up resources File Publication date Validity period Format TransCoVe_GTFS 2025-01-23 2025-01-01 to 2025-12-31 GTFS TransCoVe_GTFS 2024-12-28 2025-01-01 to 2025-12-31 GTFS TransCoVe_GTFS 2024-10-02 2024-04-01 to 2024-12-31 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2024-05-23 2024-04-01 to 2024-12-31 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2024-03-23 2023-12-25 to 2024-06-30 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2024-01-05 2023-12-25 to 2024-06-30 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2024-01-04 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2023-07-01 2023-07-01 to 2024-01-07 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2023-03-29 2023-01-03 to 2023-06-30 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2022-01-04 2021-01-01 to 2022-12-31 GTFS Réseau des transports en commun Trans'Cove GTFS.zip 2021-12-21 2021-01-01 to 2022-12-31 GTFS Reseau_des_transports_en_commun_Trans_Cove_GTFS.zip 2021-12-10 2021-01-01 to 2022-12-31 GTFS Download history details

Ce jeu de données dresse la liste des arrêts de bus sur le territoire de la ville de Saint-Paul-lès-Dax. Il consiste en une liste de points geo-localisés sur OpenStreetMap accompagnés d’informations sur l’accessibilité, les équipements présents au niveau de l’arrêt (bande podotactile, présence poubelle, abri, etc.), la photo de l’arrêt, etc. Ces données sont issues de OpenStreetMap. Les localisations des différents lieux sont accessibles directement sur [la cartographie de la ville de Saint-Paul-lès-Dax](https://carte.st-paul-les-dax.fr/carte/?mn3=arret-bus). ``` Thèmes : Mobilité et transport Mots clés : Bus, Arrêt, Transport, Mobilité, Déplacement, Accessibilité Mise à jour des données : Annuelle ```

Ce jeu de données recense l’ensemble des arrêts de bus du réseau SITUS sur le territoire du GrandSoissons. Il fournit des informations précises sur chaque arrêt, telles que son nom, son emplacement géographique, son accessibilité, ainsi que des identifiants utiles pour l’interconnexion avec d'autres données de transport.