Ces données recensent une grande partie des sections en agglomération ou en lieu-dit des routes départementales du Loiret. Elles contiennent le tracé géographique des routes situées à l'intérieur des panneaux d'agglomération ou de lieu-dit. **Contexte de collecte** Cette donnée permet de connaître les sections du réseau routier départemental qui se trouvent à l'intérieur d'une agglomération ou d'un lieu-dit. **Méthode de collecte** Le recensement a été commencé à partir de relevés réalisés par les agences territoriales. Il a été complété en exploitant au fil de l'eau les arrêtés pris par les communes portés à la connaissance de l'Observatoire de la Route. **Attributs** | Champ | Alias | Type | | --- | --- | --- | | `CUMULD` | Cumul de début du tronçon | `integer` | | `ABF` | Abscisse de fin du tronçon | `integer` | | `ABD` | Abscisse de début du tronçon | `integer` | | `PRD` | Borne PR de début du tronçon | `integer` | | `PRF` | Borne PR de fin du tronçon | `integer` | | `LONGUEUR` | | `integer` | | `OBJECTID` | | `integer` | | `CUMULF` | Cumul de fin du tronçon | `integer` | | `LAT` | | `integer` | | `NOM_AGGLO` | Nom de l'agglomération | `char` | | `TYPE_AGGLO` | Type d'agglomération | `char` | | `ROUTE` | Nom de la route (nom court) | `char` | | `AGENCE` | | `char` | | `DATE_ARRETE` | DATE | `char` | | `COMMUNE` | | `char` | | `NUMERO_ARRETE` | | `char` | | `SENS` | | `char` | | `COMMENTAIRES` | | `char` | | `DATE_UTIL_AUTO` | | `char` | | `st_length(shape)` | | `double` | Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/1742fb942d7b4756b9778c3b3cbc992e/HWglEr-z4Bry_rKQOTINX9gAH4Yu0/r/81718c57b022459b911f8309b0e5c726).

Bornage des routes, points routiers (ou points de repère ou PR) permettant la localisation par rapport aux bornes visibles sur les routes départementales du Loiret. La donnée contient l'identifiant de la route, le numéro de la route, le numéro du PR, l'abscisse et la catégorie de la route. **Contexte de collecte** Les points de repère constituent le bornage des routes. Ils sont implantés à des intervalles réguliers de 1000 mètres généralement pour une route neuve. Avec le temps, des modifications de tracé peuvent intervenir, modifiant ces intervalles appelés longueurs inter PR. **Méthode de collecte** La mise à jour se fait par mesure sur le terrain de la distance parcourue sur la route entre un PR et le PR suivant. **Attributs** | Champ | Alias | Type | | --- | --- | --- | | `RD_PR` | Nom de la route et PR + Abscisse | `char` | | `RD` | Nom de la route | `char` | | `CUMUL` | Cumul du PR | `integer` | | `AGENCE` | Nom de l'agence territoriale | `char` | | `PR` | Borne PR | `integer` | | `ABS` | Abscisse du PR | `integer` | | `OBJECTID` | | `integer` | | `CLASSEMENT` | Catégorie de la route | `char` | | `CENTRE_TRAVAUX` | Nom du centre de travaux concerné | `char` | | `ROUTE` | Nom de la route (nom court) | `char` | Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/1742fb942d7b4756b9778c3b3cbc992e/HWglEr-z4Bry_rKQOTINX9gAH4Yu0/r/3b9df79e80c441c78ff1926f746a948d).

Tracé géographique des routes départementales du Loiret. Classification par catégorie selon la fonctionnalité des voies. **Contexte de collecte** La classification du réseau routier est différenciée selon l'importance des liaisons assurées. Elle clarifie l'organisation du réseau et hiérarchise les itinéraires entre eux. Le critère de classification participe à la définition des objectifs d'aménagement et d'équipement de la voirie ainsi qu'à la définition des niveaux de service en viabilité hivernale et en entretien routier. **Méthode de collecte** La classification du réseau routier est décidée par l'assemblée départementale. **Attributs** | Champ | Alias | Type | | --- | --- | --- | | `FORME_LENGTH` | | `double` | | `PRF` | Borne PR de fin du tronçon | `double` | | `FIN` | PR + Abscisse de fin du tronçon | `char` | | `ABF` | Abscisse de fin du tronçon | `double` | | `PRD` | Borne PR de début du tronçon | `double` | | `CUMULD` | Cumul de début du tronçon | `double` | | `CUMULF` | Cumul de fin du tronçon | `double` | | `RD` | Nom de la route | `char` | | `ROUTE` | Nom de la route (nom court) | `char` | | `CATEGORIE` | Catégorie de la route | `char` | | `CLASS_2008` | Classement en 2008 | `char` | | `DEBUT` | PR + Abscisse de début du tronçon | `char` | | `CHAUSSEE` | Type de chaussée | `char` | | `CLASSEMENT` | Classement de la route | `char` | | `SURFACE` | Surface | `double` | | `SEPARATION` | Type de séparation des chaussées | `char` | | `LONGUEUR_KM` | Longueur du tronçon en kilomètres | `char` | | `ABD` | Abscisse de début du tronçon | `double` | | `OBJECTID` | | `integer` | | `LONGUEUR` | Longueur du tronçon en mètres | `double` | | `CLASS_2013` | Classement en 2013 | `char` | | `CAT_ZONE` | Zone de catégorie | `char` | | `st_length(shape)` | | `double` | Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/1742fb942d7b4756b9778c3b3cbc992e/HWglEr-z4Bry_rKQOTINX9gAH4Yu0/r/00b2369c2bf949ec8916c7b6f6111d80).