Anglo-Pol Newson&Kudaj sp. j - Metodyka badań oraz testy zasięgu pojazdu w układzie Hybrydy Szeregowej
공공데이터포털
,Ze względu na niską cenę i przewidywane zastosowanie w podstawowej wersji samochodu,w tym przypadku zostały zastosowane ołowiowe - żelowe akumulatory głębokiego rozładowania,Mała pojemność akumulatora trakcyjnego zdecydowanie ogranicza zasięg pojazdu elektrycznego. Jazda w tzw. trybie ekonomicznym, ze znacznym ograniczeniem prędkości, pozwala zwiększyć ten dystans. Stosując tzw. Range Extender, zwiększamy zasięg pojazdu.,Prędkość jest tylko jednym z parametrów trakcyjnych, które mają wpływ na osiągany przez pojazd zasięg, a kolejnymi są zdolność do przyspieszania i zdolność do pokonywania wzniesień, oraz sposób użytkowania pojazdu, jak i charakterystyki pokonywanej trasy.,
Auto Design Olszewski, Skornóg, Kwiatkowski spółka jawna - Wyniki badań w projekcie POIR.01.01.01-00-0956/16
공공데이터포털
,Zbiór zawiera wyniki pomiarów przeprowadzonych w projekcie POIR.01.01.01-00-0956/16 "Elektromechaniczny, trakcyjny zespół napędowy o bezstopniowej regulacji przełożenia do samochodów elektrycznych i hybrydowych o DMC < 3,5 t.", zrealizowanym przez Auto Design Olszewski, Skornóg, Kwiatkowski spółka jawna,
BWI Poland Technologies sp. z o.o. - Badanie zmienności przyśpieszeń tłoczyska amortyzatora w zależności od czynników konstrukcyjnych
공공데이터포털
,Dane zawierają wyniki pomiarów poszczególnych kroków zrealizowanego eksperymentu badawczego. W każdym kroku mierzone było wejście do układu, czyli przemieszczenie rezewuaru amortyzatora oraz wyjście z układu, czyli siła tłumienia i przyśpieszenie tłoczyska amortyzatora. Badania wykonywane były w 16 seriach (RunOrder 1-16), w temperaturze otoczenia (Ambient) oraz w niskiej (Low).,