데이터셋 상세
폴란드
Urząd Miasta Lublin - Plan gospodarki niskoemisyjnej dla Miasta Lublin
>**Uchwała nr 578/XVII/2020 Rady Miasta Lublin z dnia 26 marca 2020 r.** >**Ogólny zarys planu:** Plan określa katalog działań i środków, które włączają Lublin w realizację polityki klimatyczno-energetycznej UE, w efekcie mają one przyczynić się do poprawy efektywności energetycznej w budynkach, zmniejszenia emisji gazów cieplarnia-nych, zwiększenia ilości energii produkowanej w odnawialnych źródłach energii, rozwoju zrównoważonej mobilności miejskiej i niskoemisyjnego transportu, rozwoju ciepła systemowego oraz informacji i edukacji na rzecz gospodarki niskoemisyjnej. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Wydział Energii i Klimatu Urzędu Miasta Lublin - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Wydział Inwestycji i Remontów, Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Lublin, Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, Zarząd Nieruchomości Komunalnych w Lublinie, administracja rządowa i samo-rządowa, spółki miejskie, przedsiębiorstwa, straż pożarna, policja, spółdzielnie mieszkaniowe, wspólnoty mieszkaniowe - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Planu gospodarki niskoemisyjnej dla Miasta Lublin - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
연관 데이터
Urząd Miasta Lublin - Plan Adaptacji do zmian klimatu Miasta Lublin do roku 2030
공공데이터포털
>**Uchwała nr 322/IX/2019 Rady Miasta Lublin z dnia 5 września 2019 r.** >**Ogólny zarys planu:** Celem planu jest wzmocnienie odporności miasta na skutki obserwowanych i prognozowanych zmian klima-tu. Jest to dokument o znaczeniu strategicznym, stanowiący podstawę do podejmowania przez władze miasta decyzji uwzględniają-cych ryzyka związane z zagrożeniami klimatycznymi. Brak jest ustawowych wymagań opracowania planów adaptacji do zmian klimatu (MPA). Dokument został opracowany w ramach uczestnictwa miasta Lublin w projekcie pn. „Opracowanie planów adaptacji do zmian klimatu w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców”, realizowanym przez ówczesne Ministerstwo Środowiska. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Wydział Energii i Klimatu Urzędu Miasta Lublin - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Wydział Gospodarki Komunalnej, Wydział Planowania Urzędu Miasta Lublin, Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Planu Adaptacji do zmian klimatu Miasta Lublin do roku 2030 - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
Urząd Miasta Lublin - Program ochrony środowiska miasta Lublin na lata 2021–2024 z perspektywą do roku 2028
공공데이터포털
>**Uchwała nr 922/XXIX/2021 Rady Miasta Lublin z dnia 27 maja 2021 r.** >**Ogólny zarys programu:** Celem głównym programu jest zrównoważony rozwój miasta Lublin ze szczególnym uwzględnieniem ochrony środowiska i racjonalnego korzystania z zasobów przyrodniczych. Dokument określa 11 obszarów interwencji, w ramach których podejmowane będą działania szczegółowe. Zaplanowane działania ukierunkowane są na takie obszary jak: Klimat i powie-trze, Zagrożenie hałasem, Pola elektromagnetyczne, Gospodarowanie wodami, Racjonalna gospodarka wodno-ściekowa, Racjonalne i efektywne gospodarowanie zasobami kopalin ze złóż, Prawidłowe użytkowanie powierzchni ziemi, Gospodarka odpadami i zapobieganie powstaniu odpadów, w tym zanieczyszczenie wizualne, Sukcesywne usuwanie i unieszkodliwianie wyrobów zawie-rających azbest, Zasoby przyrodnicze, w tym degradacja krajobrazu, Zagrożenie poważnymi awariami. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Lublin - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Wydział Zieleni i Gospodarki Komunalnej, Wydział Geodezji, Wydział Energii i Klimatu, Wydział Inwestycji i Remontów Urzędu Miasta Lublin, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Lublinie Sp. z o.o., Lubelskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej S.A., Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie, Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie, Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, Straż Miejska Miasta Lublin.
Urząd Miasta Lublin - Strategia rozwoju elektromobilności w Lublinie
공공데이터포털
>**Uchwała nr 845/XXVI/2021 Rady Miasta Lublin z dnia 25 lutego 2021 r.** >**Ogólny zarys strategii:** Działania zaplanowane w strategii wynikają z Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2021 r. poz. 110). Przedsięwzięcia te obejmują zapewnienie określonego udziału pojazdów elektrycznych we flocie pojazdów wykorzystywanych przez urząd, transport publiczny oraz podmioty wykonujące zadania publiczne oraz budowę na terenie miasta co najmniej 210 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych do dnia 31 marca 2021 r. Działania ujęte w dokumencie przysłużą się do zbudowania w Lublinie systemu transportu zrównoważonego, opartego na rozwoju systemu komunikacji publicznej i alternatywnych form komunikacji wewnątrz miasta, co stanowi jeden z kierunków rozwo-ju wskazany w strategii rozwoju miasta. Strategia rozwoju elektromobilności w Lublinie ma obowiązywać do 2036 r. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Wydział Energii i Klimatu Urzędu Miasta Lublin - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, Miejskie Przedsiębiorstwo Komuni-kacyjne – Lublin Sp. z o.o., Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie, jednostki organizacyjne Miasta Lublin, operatorzy stacji ładowania pojazdów elektrycznych, stowarzyszenia i instytucje wspierające rozwój elektromobilności, placówki oświatowe i uczelnie wyższe - Uwagi: stan na 31.12 danego roku.
Urząd Miasta Lublin - Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Lublin i gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Lublin zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego
공공데이터포털
>**Uchwała nr 674/XXVII/2013 Rady Miasta Lublin z dnia 17 stycznia 2013 r.** >Celem Planu jest organizacja w latach 2013-2030 przewozów o charakterze użyteczności publicznej na obszarze Miasta Lublin i gmin sąsiednich (z którymi władze Lublina – jako organizator transportu – podpisały porozumienia w zakresie lokalnego transportu zbiorowego zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju transportu (uwzględnia się znaczenie mobilności dla rozwoju społeczno-gospodarczego i przeciwdziała negatywnym następstwom niekontrolowanego rozwoju motoryzacji indywidualnej). Wizja transportu publicznego, zakłada funkcjonowanie oraz rozwój nowoczesnego i proekologicznego przewozu zbiorowego, spełniającego oczekiwania pasażerów i tworzącego w ten sposób realną alternatywę dla podróży realizowanych własnym samochodem osobowym. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie, Wydział Funduszy Europejskich Urzędu Miasta Lublin - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Lublin i gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Lublin zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
Urząd Miasta Lublin - Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Lublin i gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Lublin zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego
공공데이터포털
>**Uchwała nr 674/XXVII/2013 Rady Miasta Lublin z dnia 17 stycznia 2013 r.** >Celem Planu jest organizacja w latach 2013-2030 przewozów o charakterze użyteczności publicznej na obszarze Miasta Lublin i gmin sąsiednich (z którymi władze Lublina – jako organizator transportu – podpisały porozumienia w zakresie lokalnego transportu zbiorowego zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju transportu (uwzględnia się znaczenie mobilności dla rozwoju społeczno-gospodarczego i przeciwdziała negatywnym następstwom niekontrolowanego rozwoju motoryzacji indywidualnej). Wizja transportu publicznego, zakłada funkcjonowanie oraz rozwój nowoczesnego i proekologicznego przewozu zbiorowego, spełniającego oczekiwania pasażerów i tworzącego w ten sposób realną alternatywę dla podróży realizowanych własnym samochodem osobowym. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie, Wydział Funduszy Europejskich Urzędu Miasta Lublin - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Lublin i gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Lublin zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
Urząd Miasta Lublin - Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Lublin i gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Lublin zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego
공공데이터포털
>**Uchwała nr 674/XXVII/2013 Rady Miasta Lublin z dnia 17 stycznia 2013 r.** >Celem Planu jest organizacja w latach 2013-2030 przewozów o charakterze użyteczności publicznej na obszarze Miasta Lublin i gmin sąsiednich (z którymi władze Lublina – jako organizator transportu – podpisały porozumienia w zakresie lokalnego transportu zbiorowego zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju transportu (uwzględnia się znaczenie mobilności dla rozwoju społeczno-gospodarczego i przeciwdziała negatywnym następstwom niekontrolowanego rozwoju motoryzacji indywidualnej). Wizja transportu publicznego, zakłada funkcjonowanie oraz rozwój nowoczesnego i proekologicznego przewozu zbiorowego, spełniającego oczekiwania pasażerów i tworzącego w ten sposób realną alternatywę dla podróży realizowanych własnym samochodem osobowym. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie, Wydział Funduszy Europejskich Urzędu Miasta Lublin - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Lublin i gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Lublin zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
Urząd Miasta Lublin - Wieloletni Program Gospodarowania Mieszkaniowym Zasobem Miasta Lublin na lata 2021–2025
공공데이터포털
***Uchwała nr 809/XXV/2021 Rady Miasta Lublin z dnia 28 stycznia 2021 r.*** **Ogólny zarys programu:** Regulacje związane z mieszkaniowym zasobem gminy określa Ustawa z dnia 21 czerwca 2001 r. o ochronie praw lokatorów, mieszkaniowym zasobie gminy i o zmianie Kodeksu cywilnego (Dz. U. z 2022 r. poz. 172). Każda gmina, na zasadach i w wypadkach przewidzianych w ustawie, ma obowiązek zapewnienia lokali socjalnych i zamiennych, a także zaspokajać potrzeby mieszkaniowe ludności o niskich dochodach. W tym celu wykorzystuje mieszkaniowy zasób gminy. Na tak określone zadania, gmina może otrzymywać dotacje celowe z budżetu państwa. Przez mieszkaniowy zasób gminy należy rozumieć lokale stanowiące własność gminy albo gminnych osób prawnych lub spółek handlowych utworzonych z udziałem gminy, z wyjątkiem towarzystw budownictwa społecznego, a także lokale pozostające w posiadaniu samoistnym tych podmiotów. Program zastępuje przyjęty w 2019 r. Wieloletni Program Gospodarowania Mieszkaniowym Zasobem Miasta Lublin na lata 2019–2023. **Komórka organizacyjna wiodąca: **Wydział Spraw Mieszkaniowych Urzędu Miasta Lublin, Zarząd Nieruchomości Komunalnych w Lublinie. **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Wydział Gospodarowania Mieniem, Wydział Budżetu i Księgowości, Wydział Inwestycji i Remontów, Wydział Planowania Urzędu Miasta Lublin, Towarzystwo Budownictwa Społecznego „Nowy Dom” Sp. z o.o., Lubelskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. * Uwagi: stan na 31.12 danego roku.
Urząd Miasta Lublin - Program Rewitalizacji dla Lublina na lata 2017–2023
공공데이터포털
>**Uchwała nr 868/XXXIII/2017 Rady Miasta Lublin z dnia 12 października 2017 r.** >**Celem Programu** jest poprawa sytuacji na obszarze rewitalizacji w sferze społecznej, przestrzennej, środowiskowej i gospodarczej, podniesienie jakości życia i zmniejszenie różnic względem innych obszarów miasta. Zakres oddziaływania nie ogranicza się tylko do obszarów rewitalizowanych, ale obejmuje całe miasto, podnosząc jakość życia mieszkańców i kreując jego pozytywny wizerunek na zewnątrz. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Biuro Miejskiego Konserwatora Zabytków i Rewitalizacji Urzędu Miasta Lublin - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Wydział Planowania, Biuro Partycypacji Społecznej, Wydział Zieleni i Gospo-darki Komunalnej, Wydział Kultury, Wydział Spraw Mieszkaniowych, Wydział Funduszy Europejskich, Wydział Architektury i Budownictwa, Wydział Inwestycji i Remontów, Wydział Energii i Klimatu, Wydział Sportu, Wydziały Oświaty i Wychowania, Wydział Bezpieczeństwa Mieszkańców i Zarządzania Kryzysowego, Wydział Strategii i Przedsiębiorczości, Biuro Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, Wydział Geodezji, Wydział ds. Osób Niepełnosprawnych, Wydział Gospodarowania Mieniem, Wydział Inicjatyw i Programów Społecznych Urzędu Miasta Lublin, Miejski Ośrodek Pomocy Rodzinie w Lublinie, Miejski Urząd Pracy w Lublinie, Zarząd Nieruchomości Komunalnych w Lublinie, Lubelskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej sp. z o.o., Warszta-ty Kultury w Lublinie, Centrum Kultury w Lublinie, Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie. - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Programu Rewitalizacji dla Lublina na lata 2017–2023 - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
Urząd Miasta Lublin - Plan Mobilności Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego na lata 2017–2025
공공데이터포털
>**Uchwała nr 1075/XLI/2018 Rady Miasta Lublin z dnia 22 marca 2018 r.** >Zadaniem Planu mobilności LOF jest uzupełnienie i rozwinięcie dotychczasowych dokumentów planistycznych i strategicznych obszaru LOF o zagadnienia związane z zarządzaniem popytem na transport. Cztery cele główne Planu, to: >a. wzrost jakości życia mieszkańców LOF; >b. rozwój gospodarczy LOF, w tym poprawa jego atrakcyjności i konkurencyjności; >c. poprawa środowiska naturalnego LOF; >d. zwiększenie spójności wewnątrz obszaru LOF i jego powiązań z pozostałą częścią województwa i kraju, poprzez zrównoważony rozwój systemu transportowego i zarządzanie mobilnością z uwzględnieniem potrzeb wszystkich grup użytkowników. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Wydział Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością Urzędu Miasta Lublin - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Biuro Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Urzędu Miasta Lublin, Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie - Tabela. Wskaźniki monitorujące realizację celów Planu Mobilności Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego na lata 2017–2025 - Uwagi: stan na 31.12 danego roku
Urząd Miasta Lublin - Strategia Rozwiązywania Problemów Społecznych Miasta Lublin 2021–2030
공공데이터포털
>**Uchwała nr 776/XXIV/2020 Rady Miasta Lublin z dnia 17 grudnia 2020 r.** >**Ogólny zarys Strategii:** Strategia jest średniookresowym dokumentem planistycznym, wynikającym z Ustawy z dnia 14 marca 2004 r. o pomocy społecznej (Dz. U. z 2021 r. poz. 2268 z późn. zm.). Definiuje najważniejsze problemy społeczne występujące w mieście oraz wskazuje główne kierunki działania mające na celu ich stopniowe eliminowanie bądź zmniejszenie nasilenia. Strategia wskazuje zarówno kluczowe obszary problemowe, jak i priorytetowe kierunki działań oraz wytyczne dla wdrażania planowanych zadań. Cele szczegółowe dotyczą obszarów: >a) rodziny z dziećmi; >b) piecza zastępcza; >c) seniorzy; >d) zdrowie i profilaktyka; >e) osoby z niepełnosprawnościami; >f) osoby bezrobotne; >g) bezpieczeństwo socjalno-bytowe; >h) przeciwdziałanie przemocy w rodzinie. - **Komórka organizacyjna wiodąca:** Miejski Ośrodek Pomocy Rodzinie w Lublinie. - **Komórki organizacyjne i instytucje partnerskie:** Urząd Miasta Lublin, jednostki organizacyjne pomocy społecznej, placówki opiekuńczo-wychowawcze, placówki wsparcia dziennego, Centrum Interwencji Kryzysowej w Lublinie, Zespół Ośrodków Wspar-cia w Lublinie, Zespół Interdyscyplinarny w Lublinie, Społeczna Rada ds. Osób Niepełnosprawnych, Społeczna Rada Seniorów, Komisja Rozwiązywania Problemów Alkoholowych, Miejski Urząd Pracy w Lublinie, organizacje pozarządowe, placówki oświa-towe, specjalistyczne poradnie, podmioty lecznicze, Straż Miejska Miasta Lublin - Uwagi: stan na 31.12 danego roku.