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교통데이터 오픈마켓
한국교통연구원 / - - 2019년 차량주행거리 행정구역 읍면동단위
차량주행거리는 추정교통량을 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 이동거리의 합을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km∙대/일
데이터 정보
데이터 포털
교통데이터 오픈마켓
META URL
라이선스
cc-zero
비용
제공기관
한국교통연구원 / -
관리부서
데이터
2019년_차량주행거리_행정구역_읍면동단위.CSV
랜딩 페이지
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차량주행거리는 추정교통량을 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 이동거리의 합을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km∙대/일
한국교통연구원 / - 2018년 추정교통량 행정구역 읍면동단위
공공데이터포털
추정교통량은 관측교통량과 내비게이션 데이터를 이용하여 미관측 도로의 교통량을 추정하는 알고리즘을 통해 추정된 교통량으로 도로를 주행하는 차량의 수를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 대/일
한국교통연구원 / - 2018년 추정교통량 행정구역 읍면동단위
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추정교통량은 관측교통량과 내비게이션 데이터를 이용하여 미관측 도로의 교통량을 추정하는 알고리즘을 통해 추정된 교통량으로 도로를 주행하는 차량의 수를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 대/일
한국교통연구원 / - - 2019년 혼잡시평균속도 행정구역 읍면동단위
공공데이터포털
혼잡시평균속도는 내비게이션 데이터를 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 혼잡시평균속도를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km/h
한국교통연구원 / - 2019년 혼잡빈도강도 행정구역 읍면동단위
공공데이터포털
혼잡빈도강도는 도로를 주행하는 모든 차량 대수 중 혼잡을 경험한 차량 대수 비율을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 %
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