Cette donnée renseigne le Réseau Vert et la Marathonienne de Montpellier. Le Réseau Vert qui a pour objectif de relier les espaces de nature de la ville. La Ville de Montpellier souhaite développer un maillage de voies piétonnes et cyclables dans un cadre naturel sur l'ensemble de la ville en s'appuyant sur la trame verte et bleue (les cours d'eau, espaces agricoles, espaces naturels, espaces verts). Des sections existent déjà comme la continuité piétonne du Lez Vert entre le domaine de Lavalette et le domaine de Meric, ainsi que sur l'Ouest de Montpellier. Cette trame verte est également destinée à assurer des connexions biologiques entre les différents espaces de nature. Ceci afin d'assurer un maintien ou un enrichissement de la biodiversité. La Marathonienne est un circuit piéton ou cyclable, à terme de 42 km qui est la longueur équivalente à l'épreuve sportive du Marathon. Le parcours inscrit dans le cadre du Réseau Vert.

Cette donnée renseigne le Réseau Vert et la Marathonienne de Montpellier. Le Réseau Vert qui a pour objectif de relier les espaces de nature de la ville. La Ville de Montpellier souhaite développer un maillage de voies piétonnes et cyclables dans un cadre naturel sur l'ensemble de la ville en s'appuyant sur la trame verte et bleue (les cours d'eau, espaces agricoles, espaces naturels, espaces verts). Des sections existent déjà comme la continuité piétonne du Lez Vert entre le domaine de Lavalette et le domaine de Meric, ainsi que sur l'Ouest de Montpellier. Cette trame verte est également destinée à assurer des connexions biologiques entre les différents espaces de nature. Ceci afin d'assurer un maintien ou un enrichissement de la biodiversité. La Marathonienne est un circuit piéton ou cyclable, à terme de 42 km qui est la longueur équivalente à l'épreuve sportive du Marathon. Le parcours inscrit dans le cadre du Réseau Vert.

Dane dotyczące relokacji rowerów pomiędzy gminami na obszarze GZM.

Le réseau cyclable - entendre piste en sites propres, bandes cyclables, contresens cyclables et zones 30 - de la CUB. Il est orienté, et est rattaché au graphe de voirie. Il permet donc de faire du cheminement sur le réseau. Le réseau est composé de tronçons et de noeuds.