Extrait quotidien et fichiers de mise à jour de l'intégralité des données OpenStreetMap sur la France métropolitaine. Ces données sont issues du crowdsourcing effectué par les contributeurs au projet OpenStreetMap et sont donc sous licence ODbL qui impose un partage à l'identique et la mention obligatoire d'attribution doit être "© les contributeurs d'OpenStreetMap sous licence ODbL" conformément à [http://osm.org/copyright](http://osm.org/copyright) Ces données peuvent être utilisées pour produire des fonds de carte, mais aussi effectuer des calculs d'itinéraires, des extractions thématiques, des analyses spatiales, etc. ### Données intégrales Un extrait est généré quotidiennement par filtrage géographique sur l'emprise du territoire métropolitain. ### Mises à jour "temps réel" Chaque minute, un fichier de "diff" est mis à disposition afin de mettre à jour l'extrait France. Voir par exemple son utilisation pour la mise à jour des données de production d'un fond de carte: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Minutely_Mapnik](http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Minutely_Mapnik) ### Format Les données sont disponibles au format binaire PBF (ProtoBuff) d'OSM. Les fichiers "diff" de mise à jour sont au format XML d'OSM. ### Contenu Les données collectées par le projet OpenStreetMap sont très variées. Elles sont décrites géométriquement (noeuds, chemins, relations) et sémantiquement (attributs clé/valeur). Pour explorer les attributs OpenStreetMap France met à disposition une instance de l'outil taginfo limitée à la France: [http://taginfo.openstreetmap.fr/](http://taginfo.openstreetmap.fr/) Cet outil permet de consulter des statistiques sur le nombre d'objets présents dans les données en fonction des clés et valeurs des attributs. Pour toute question concernant ces données, vous pouvez contacter exports@openstreetmap.fr Voir aussi : - [Contours des communes françaises](https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/decoupage-administratif-communal-francais-issu-d-openstreetmap) - [Contours des arrondissements français](https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/contours-des-arrondissements-francais-issus-d-openstreetmap) - [Contours des départements français](https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/contours-des-departements-francais-issus-d-openstreetmap) et [Cartes SVG des départements](https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/cartes-des-regions-et-departements-issus-d-openstreetmap) - [Contours de régions françaises](https://www.data.gouv.fr/fr/dataset/contours-des-regions-francaises-sur-openstreetmap)

Cette donnée renseigne l’emplacement des arrêts de transport en commun dans la région Languedoc Roussillon. Cette donnée n’est pas une donnée institutionnelle issue des services de la Ville de Montpellier, il s’agit d’une donnée citoyenne extraite d’OpenStreetMap, projet de cartographie libre et collaborative http://www.openstreetmap.fr, ces données sont disponibles sous la licence libre ODbL. Elles sont mises à jour tous les dimanche matin. OpenStreetMap est un projet libre de constitution d'une base de données géographique mondiale. L'ajout et la correction des données dans la base sont réalisés de manière collaborative par des contributeurs volontaires. OpenStreetMap est souvent présenté comme « le wikipédia de la cartographie ». Le modèle des données brutes d'OpenStreetMap est orienté pour faciliter la contribution par des utilisateurs qui ne sont pas forcément des spécialistes de la géomatique. Les objets géographiques de ce modèle (nodes, ways, relations) ne correspondent pas aux objets habituellement manipulés dans le monde de la géomatique professionnelle. Les valeurs attributaires associées ne sont pas non plus sous la forme habituelle (il s'agit d'un système ouvert de tags permettant plus de souplesse dans la description des objets). Pour cette donnée les tags concernés sont les suivants : public_transport=stop_position OR highway=bus_stop OR railway=tram_stop OR railway=subway_entrance Le fichier de données est accompagné d'une fiche descriptive plus complète.

Cette donnée renseigne l’emplacement des arrêts de transport en commun dans la région Languedoc Roussillon. Cette donnée n’est pas une donnée institutionnelle issue des services de la Ville de Montpellier, il s’agit d’une donnée citoyenne extraite d’OpenStreetMap, projet de cartographie libre et collaborative http://www.openstreetmap.fr, ces données sont disponibles sous la licence libre ODbL. Elles sont mises à jour tous les dimanche matin. OpenStreetMap est un projet libre de constitution d'une base de données géographique mondiale. L'ajout et la correction des données dans la base sont réalisés de manière collaborative par des contributeurs volontaires. OpenStreetMap est souvent présenté comme « le wikipédia de la cartographie ». Le modèle des données brutes d'OpenStreetMap est orienté pour faciliter la contribution par des utilisateurs qui ne sont pas forcément des spécialistes de la géomatique. Les objets géographiques de ce modèle (nodes, ways, relations) ne correspondent pas aux objets habituellement manipulés dans le monde de la géomatique professionnelle. Les valeurs attributaires associées ne sont pas non plus sous la forme habituelle (il s'agit d'un système ouvert de tags permettant plus de souplesse dans la description des objets). Pour cette donnée les tags concernés sont les suivants : public_transport=stop_position OR highway=bus_stop OR railway=tram_stop OR railway=subway_entrance Le fichier de données est accompagné d'une fiche descriptive plus complète.

Liste des passages à niveaux en France métropolitaine et dans les territoires d'outre-mer. **Licence** Ces données sont issues du crowdsourcing effectué par les contributeurs au projet OpenStreetMap (OSM). Elles sont sous licence ODbL qui impose un partage à l'identique et la mention obligatoire d'attribution doit être "© les contributeurs d'OpenStreetMap sous licence ODbL" conformément à la licence détaillée sur la page [http://osm.org/copyright](http://osm.org/copyright). **Exploitation des données** Dans OpenStreetMap les passages à niveau sont notés `railway=level_crossing` et toutes les données associées sont documentées sur [la page dédiée du wiki d’OpenStreetMap](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:railway%3Dlevel_crossing). **La communauté OpenStreetMap** [OpenStreetMap](https://www.openstreetmap.org/) est « le Wikipédia de la cartographie », une communauté mondiale coordonnée, auto-organisée, créant des données librement exploitables. OpenStreetMap est aujourd'hui considérée comme la base de données cartographique ouverte la plus exhaustive au Monde. La communauté OpenStreetMap s'efforce de décrire de manière précise et publique les spécifications de cartographie de toutes les données créées dans [le wiki OpenStreetMap](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Page_principale). Néanmoins aucune garantie de qualité ou d'exhaustivité n'est apportée. Si vous identifiez des manques ou des données qui devraient être corrigées, vous êtes le bienvenu(e) pour le faire vous-même. En France, [l'association OpenStreetMap France](https://www.openstreetmap.fr/) soutient la communauté. OpenStreetMap repose en grande partie sur du travail bénévole. Si ce jeu de données vous a été utile, vous pouvez soutenir l'[association OpenStreetMap France en faisant un don](https://www.openstreetmap.fr/association/). **Exports de données OpenStreetMap** Il existe plusieurs autres manière pour télécharger les données depuis la base de données d'OpenStreetMap : 1. Chercher [les jeux de données publiés par OpenStreetMap sur data.gouv.fr](https://www.data.gouv.fr/fr/organizations/openstreetmap/). La majorité des données sont mises à jour quotidiennement directement depuis OSM. 2. Utiliser [overpass turbo](https://overpass-turbo.eu) pour préciser exactement la données à télécharger, dans le Monde entier. Formats CSV, GeoJSON, GPX, KML, OSM et plus. Une solution plus complète mais plus technique. La documentation est disponible sur [le wiki d'OpenStreetMap](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Overpass_turbo). 3. Utiliser une autre solution. De très nombreuses possibilités d'exports existent et sont listées sur [la page du wiki d'OpenStreetMap](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Export). **Contact** Pour toute question concernant les export de données OpenStreetMap, vous pouvez contacter les bénévoles de l'association OpenStreetmap France : [exports@openstreetmap.fr](mailto:exports@openstreetmap.fr) - [https://www.openstreetmap.fr](https://www.openstreetmap.fr/) - Twitter : [@OSM_FR](https://twitter.com/OSM_FR) - Mastodon : [@osm_fr](https://fr.osm.social/@osm_fr) -- **Mises à jour** - 19/03/2021 : première publication du jeu de données. La société Mapbox qui fait partie de la communauté OpenStreetMap a réalisé ces derniers jours un travail de mise en qualité des passages à niveau en France dans OpenStreetMap. Cette mise en qualité est basée sur [les données publiées par la SNCF](https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/liste-des-passages-a-niveau). Les détails liés à ce projet sont publics : [https://github.com/mapbox/mapping/issues/375](https://github.com/mapbox/mapping/issues/375)

Liste des commodités (amenity) extraite des données OpenStreetMap situées en France métropolitaine**strong text**. Données © contributeurs OpenStreetMap

Equipements des gares cartographiés par OpenStreetMap sur le réseau SNCF Ile-de-France. Ce jeu de données est mis à jour à mesure qu'avance la cartographie dans les gares. Exportez au format geoJSON, GPX ou KML depuis [http://overpass-turbo.eu/s/1yZ](http://overpass-turbo.eu/s/1yZ) Vous avez des questions ou des remarques sur ces données ? Rendez-vous sur le [forum SNCF Open Data](http://data.sncf.com/forum/vos-retours-sur-les-donnees).

Description du réseau ferré de la ligne C du RER comprenant les points d'arrêt et les voies ferrées empruntées. Ces données sont issues du crowdsourcing effectué par les contributeurs au projet OpenStreetMap et sont sous licence ODbL et la mention d'attribution doit être "© les contributeurs d'OpenStreetMap sous licence ODbL" conformément à [http://osm.org/copyright](http://osm.org/copyright) Les coordonnées géographiques sont en WGS84.