Plan de voirie - Mobiliers urbains - Bornes - Barrières - Potelets
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,Potelet pour véhicule - Arceau pour véhicule - Muret pour véhicule - Borne de voirie - Anneau au sol - Borne de voirie escamotable - Bitte d'amarrage - Borne à vélos - Arceau pour deux roues - Epingle deux roues moto - Epingle deux roues vélo - Accroche velo - Arrêtoir a vélos - Bornette vélos en libre service - Bornette autos en libre service - Borne pour véhicule électrique - Bornette pour véhicule électrique.,Barrière pivotante - Barrière piéton - Poteau de barrière piéton continue - Borne support de barrière - Barrière à borne - Garde-corps - Glissière de sécurité - Muret de sécurité -Séparateur mobile,Le Plan de Voirie de Paris :,,Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique.,,Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques.,,Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie.,,Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien.,,,Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : pvp.dvd@paris.fr.,
Aménagements cyclables
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Tracé : - des amémagements cyclables existants et en projet (pistes cyclables, bandes cyclables, couloirs bus autorisés aux vélos, trottoirs cyclables, contre-sens cyclables, voies piétons/vélos, aires piétonnes) (les aménagements en projet ne sont pas disponibles en téléchargement sur le web) **Thématique **Mobilité / Déplacement / Transports **Producteur **Brest métropole **Créateur **Déplacements [**Fiche détaillée **](https://public.brest-metropole.fr/VIPDU61/aspx/HTDU502.aspx?TYPE=FICHE&ID=DEP_ACT_AmenagementsCyclables) **INSPIRE ** **Id **DEP_ACT_AmenagementsCyclables **Type **lignes **Echelle **2000 **Territoire **Brest métropole
Plan de voirie - Mobiliers urbains - Abris voyageurs - Points d'arrêts bus
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,Abri voyageur - Poteau d'arrêt bus - Grilles de ventilation - Ventilation transport - Accès métro dans bâti - Voie ferrée - Rail isolé - Aiguillage de voie ferrée - Porte lac (caténaire) - Banc tramway - Reposoir tramway - Distributeur tramway - Abri tramway - Plaque VLS - Armoire balise aérienne - Armoire électrique tramway - Armoire de coupure de la lac - Distributeur de tickets - Armoire info plans tramway - Banc sans dossier - Reposoir - Abri abonnement auto,Le Plan de Voirie de Paris :,,Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique.,,Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques.,,Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie.,,Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien.,,,Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : pvp.dvd@paris.fr.,
Le réseau cyclable à Argenteuil, cartographie interactive
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Cette application permet de visualiser les différents aménagements cyclables sur la Ville d'Argenteuil : \- pistes cyclables, \- bandes cyclables, \- couloir bus-cycles, \- chemin de halage, \- double sens-cyclable \- stationnement pour les 2 roues