매년 한국철도공사에서 발행하는 철도통계연보에 수록된 연도별 역수 및 영업거리 데이터로 구분,종별,수량,단위 항목을 제공합니다.

KTX 경부고속철도노선(서울-부산) 및 호남고속철도노선(서울-목포) 2023년 12월까지 이용인원 및 운임 통계 데이터 입니다.

매년 한국철도공사에서 발행하는 철도통계연보에 수록된 일반열차 여객 수송실적으로 구분,표종류,기관차종,단위,인원 항목을 제공합니다.

해당 항목에서는 한국철도공사의 동력차(고속, 일반, 전동), 동력차(광역), 객차(일반, 관광) 등 차종별 연도별 폐차 계획 데이터를 제공합니다.

한국철도공사 여객열차정보에대해 2010에서 2023년까지 역사별 승하차 KTX 상행 및 하행열차 이용객의 통계정보입니다.

한국철도공사에서 매년 발간되는 통계연보의 수도권 전철 역간 여객발착 수송량 대한 데이터로 출발역,도착역,인원,단위 항목을 제공합니다.

이 데이터는 한국철도공사에서 운영하는 KTX, KTX산천 열차의 2004년 4월부터 2022년 12월까지의 월별 역별 승하차 인원수 데이터입니다.단위는 천명 이며 499명 이하는 0명으로 반올림 하였습니다.

‘한국철도공사_철도운행거리_전라선’ 데이터는 익산역부터 여수엑스포역까지 전라선을 따라 위치한 각 역 간의 실제 운행 거리를 km 단위로 표 형식으로 제공하는 자료입니다. 이 데이터에는 익산, 동익산, 삼례, 전주, 남원, 곡성, 순천, 여양, 여수엑스포 등 주요 역사 간의 명칭과 각 구간별 거리 정보가 포함되어 있습니다. 데이터는 CSV, XML, JSON 등 다양한 오픈 포맷으로 누구나 무료로 활용할 수 있으며, 42개 구간의 상세 거리 정보가 수록되어 있습니다.이 데이터를 통해 얻거나 유추할 수 있는 인사이트는 다음과 같습니다. 우선, 전라선의 전체 노선 구조와 각 역 구간별 거리 분포, 전체 노선의 총 거리와 특정 구간별 구체적 길이, 열차 주행 경로 및 운행 효율성 분석이 가능합니다. 역 간 거리 데이터를 활용하면 구간별 열차 운행 시간 예측, 노선별 정차 정책 수립, 표준 운임 산정, 요금 체계 설계 등에 근거가 되며, 지역 간 이동 접근성, 신규 역 신설이나 역 간 거리 조정의 타당성 평가 등 실질적 운영 및 정책 수립에도 중요한 기준 자료가 됩니다. 또한, 각 구간의 길이 단위로 혼잡 또는 효율이 낮은 구간을 진단하거나, 인근 지역의 교통 및 경제 활성화 전략 수립, 교통 인프라 투자 우선순위 평가 등에도 활용할 수 있습니다.본 데이터는 전라선 및 전국 철도 인프라 현황 분석, 노선 기획 및 운영 전략, 열차 운임 산정이나 시간표 작성, 교통정책 연구, GIS 기반 철도망 구축, 관광·교통 연계 분석, 정책·투자 타당성 평가 등 다양한 실무 및 연구 분야에서 핵심 참고자료로 활용될 수 있습니다. 또한 교통 시뮬레이션, 스마트 교통시스템 연구, 민간 및 공공의 운임 계산·경로 안내 서비스 개발 등 데이터 기반 교통 플랫폼 구축의 기초 자료로도 유용하게 쓰입니다.

연도별 유류(휘발유, 방카씨유 등) 수송실적 입니다.

연도별 유류(휘발유, 방카씨유 등) 수송실적 입니다.