‘한국철도공사_철도운행거리_호남고속선’ 데이터는 한국철도공사가 제공하는 공공데이터로, 용산역부터 목포역까지 호남고속선 각 역간의 실제 운행거리를 km 단위로 표 형식으로 제공합니다. 주요 역으로는 용산, 노량진, 영등포, 광명, 천안아산, 오송, 공주, 익산, 정읍, 광주송정, 나주, 목포 등이 포함되며, 전체 31개의 구간 운행 거리 데이터로 구성되어 있습니다. 이 자료는 CSV, XML, JSON 등 다양한 공개 포맷으로 제공되며, 누구나 무료로 내려받아 활용할 수 있습니다.이 데이터를 통해 확인하거나 유추할 수 있는 인사이트는 다음과 같습니다. 각 역 구간의 실제 거리 정보를 바탕으로 호남고속선 전체 노선 구조와 구간별 거리 분포, 주요 역의 위치와 연결성, 전체 노선의 총 거리 등을 정확하게 파악할 수 있습니다. 또한 구간별 거리를 비교‧분석하면 구간별 열차 소요 시간 예측, 운행 효율성 평가, 표준 운임 산정, 정차역 선정 및 시간표 설계의 기초 자료로 활용할 수 있습니다. 더불어 혼잡하거나 비효율적인 구간 진단, 역 신설이나 폐지 타당성 검토, 지역별 철도 수송 패턴과 접근성 평가 등에도 중요한 근거를 제공할 수 있습니다.본 데이터는 호남고속선 및 전국 철도 인프라 현황 분석, 고속철도 노선 기획과 운영 전략 수립, 열차 운임 산정 및 시간표 설계, 교통·물류 인프라 최적화, GIS 기반 철도망 구축, 정부 및 지자체 교통정책 연구, 스마트 교통시스템 개발 등 다양한 실무·연구 분야에서 핵심적인 참고자료로 활용이 가능합니다. 또한 민간 및 공공의 경로 안내·운임 계산 서비스나 관광·지역개발·물류 등 연계 정책, 투자 우선순위 평가, 교통 시뮬레이션 연구 등에서도 실증적 기반 자료로 유용하게 쓰입니다.

‘한국철도공사_철도운행거리_경부고속선’ 데이터는 서울역부터 부산역까지 경부고속선의 각 역간 실제 운행거리를 km 단위로 제공하는 자료입니다. 이를 통해 노선의 전체 길이와 구간별 거리, 주요 역의 분포 및 노선 구조를 명확히 파악할 수 있으며, 직선과 곡선 구간 비율을 분석하는 것도 가능합니다. 이런 상세한 거리 정보는 열차 소요 시간 예측이나 구간별 운행 효율성 평가, 표준 운임 산정 및 요금 체계 설계에 중요한 근거가 됩니다.또한 역간 거리 비교를 통해 혼잡하거나 병목 현상이 발생하는 구간을 식별할 수 있고, 운영 효율이 낮은 구간에 대한 개선 방안이나 신규 역 신설, 기존 역 통합 및 폐지 여부를 검토하는 데 활용할 수 있습니다. 이와 함께 지역별 이용 패턴과 수송량 분석, 대중교통 수요 예측, 그리고 노선별 운임 정책 수립 등에도 중요한 참고 자료가 됩니다. 나아가 인근 도시 간 접근성 평가, 관광·비즈니스 수요 예측, 지역 균형발전 정책 수립 및 교통 기반시설 투자 결정에도 활용 가치가 높습니다.이 데이터는 철도 인프라 현황 파악과 고속철도 노선 계획, 열차 운임 및 시간표 설계, 교통정책 연구, GIS 기반 철도망 구축 등 다양한 분야에서 핵심적인 참고자료로 쓰입니다. 특히 국가 및 지자체 교통 정책 수립, 스마트 열차 운영 시스템 개발, 민간과 공공의 경로 조회나 운임 계산 서비스 개발에도 실증적 기반을 제공하여 실무와 연구 모두에 매우 유용한 데이터입니다.

한국철도공사에서 제공하는 영동선의 역간 운행거리 데이터로 영주부터 청량신호소까지의 역간 운행거리를 알 수 있습니다. (단위 : km)

서울교통공사 역별 월별 시간대별 우대권 승하차 인원 정보입니다. 해당월, 호선, 역번호, 역명, 승하차구분, 승하차인원정보 데이터 입니다. 2020년 1회성 데이터 입니다. 2021년 이후 데이터는 서울교통공사_1_8호선 역별 일별 시간대별 승객유형별 승하차인원(https://www.data.go.kr/data/15099330/fileData.do) 확인하여 주시기 바랍니다.

서울교통공사의 지하철 개통 현황(호선, 역, 역 수, 연 장, 개통일) 데이터입니다. 해당 데이터는 개통회사, 호선, 역구간, 역수, 연장길이, 개통일 데이터를 포함하고 있습니다.

광역철도 역사 내 승강장안전문(스크린도어) 설치 현황

‘한국철도공사_철도운행거리_전라선’ 데이터는 익산역부터 여수엑스포역까지 전라선을 따라 위치한 각 역 간의 실제 운행 거리를 km 단위로 표 형식으로 제공하는 자료입니다. 이 데이터에는 익산, 동익산, 삼례, 전주, 남원, 곡성, 순천, 여양, 여수엑스포 등 주요 역사 간의 명칭과 각 구간별 거리 정보가 포함되어 있습니다. 데이터는 CSV, XML, JSON 등 다양한 오픈 포맷으로 누구나 무료로 활용할 수 있으며, 42개 구간의 상세 거리 정보가 수록되어 있습니다.이 데이터를 통해 얻거나 유추할 수 있는 인사이트는 다음과 같습니다. 우선, 전라선의 전체 노선 구조와 각 역 구간별 거리 분포, 전체 노선의 총 거리와 특정 구간별 구체적 길이, 열차 주행 경로 및 운행 효율성 분석이 가능합니다. 역 간 거리 데이터를 활용하면 구간별 열차 운행 시간 예측, 노선별 정차 정책 수립, 표준 운임 산정, 요금 체계 설계 등에 근거가 되며, 지역 간 이동 접근성, 신규 역 신설이나 역 간 거리 조정의 타당성 평가 등 실질적 운영 및 정책 수립에도 중요한 기준 자료가 됩니다. 또한, 각 구간의 길이 단위로 혼잡 또는 효율이 낮은 구간을 진단하거나, 인근 지역의 교통 및 경제 활성화 전략 수립, 교통 인프라 투자 우선순위 평가 등에도 활용할 수 있습니다.본 데이터는 전라선 및 전국 철도 인프라 현황 분석, 노선 기획 및 운영 전략, 열차 운임 산정이나 시간표 작성, 교통정책 연구, GIS 기반 철도망 구축, 관광·교통 연계 분석, 정책·투자 타당성 평가 등 다양한 실무 및 연구 분야에서 핵심 참고자료로 활용될 수 있습니다. 또한 교통 시뮬레이션, 스마트 교통시스템 연구, 민간 및 공공의 운임 계산·경로 안내 서비스 개발 등 데이터 기반 교통 플랫폼 구축의 기초 자료로도 유용하게 쓰입니다.

이 데이터는 한국철도공사에서 보유하고있는 차세대예약발매시스템의 열차운행내역 데이터입니다. 열차운행일자와 열차번호, 운행역을 알 수 있습니다.

1. 연도별 열차 키로

서울시 1일 1시간 단위로, 노선별 정류장-TO-정류장 구간별 총 승객수를 확인할 수 있습니다.